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noranekoです。 車やバイクなど高速走行時の振動対策で、 タイヤ交換時にリムやスポークに鉛をはっ付けたりして ホイールのバランスを取りますが、自転車はそんなことする必要あるの？ と思って、ググってみたら、結構バランス取りされてる方がいて、 やり方も簡単そうなので、やってみた。 
同じところで止まるｗ タイヤを装着して、空気を入れて実際に走行できる状態でホイールを回してみる。 見事に同じところで止まる。 っていうか、止まったところから手で90°くらい持ち上げて離すと、 振り込みたいにぶらぶらして、また同じところで止まるｗｗｗ これってかなりアンバランスなんじゃ？ 
軽点に重りを貼り付けていく 軽点に重り、この場合一円玉を一枚ずつ貼り付けて、再度ホイールを回し、 止まる場所がバラバラになればOK... なんだけど、最初の軽点に3g貼り付けた時点で軽点の位置が変わり、 さらに別の場所に1g貼り付けて落ち着きました(｀・ω・´) しかしこの作業暇いるな... 難しくはないんだけど、勢いよく回すと数分間手持無沙汰ｗｗｗ 
3g 
貼る板重り HP-X122の制震材として買った鉛板が出てきたので、これを使用。 しかし物持ち良いな俺。 
3g リム内に貼り付けるので、細長くカットします。 
貼り付け リムテープを外して、内側に貼り付けました。 
シュイーン まだ、若干バランスが悪い気もするけど、結構暇がかかるし リム外形が大きいのか、タイヤがはめにくいので、 この辺で妥協することにする。 この時点ではまだCRCからタイヤが届いてなかったので、 後輪はできず＞＜
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noranekoです。 
LEZYNE（レザイン）ROAD DRIVE CAGE 最初はエリートのプラッチックの奴にしようかと思ってたのですが、 会社のT氏がすでに装着していて、後からかぶるのもなんですし、 少し高いですがコレを購入しました。 実はこれ、根元のマジックテープで同社製のハンドポンプを固定できるんですね。 いい商売してます。 
ワッシャーを削る シートチューブ側に取り付ける際、FDバンドに干渉するので、 ワッシャー3枚重ねでかさ上げします。 が、そのワッシャーもFDバンドと干渉するので少し削ります。 
装着 
ボトルが接触＞＜ 小さいフレームに加えて、高下駄設計＆ワッシャーかさ上げ仕様なので、 ボトル同士が接触(´・ω・｀) これはいけないですな。 ダウンチューブ側は、CNC CAGE（ポンプ固定機能なし）の方が、 フレームに対してベタ付けになるので、クリアランスが稼げそうですな。
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noranekoです。 CRCでレザインのボトルケージが欠品でしたので、 wiggleで在庫ありの同商品を購入しました。 4/10に注文、4/11に注文確定。 
4/21に到着 
・レザインのボトルケージ×2 ・3Tのステム110mm ・BBBのカーボンリム用パッド ・HOPEのクイックレリーズ ・wiggleのジャージｗ 無駄遣い感っぱねぇなｗ |
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noranekoです。 3月の終わりにパンクして、その日の晩にCRCことchain reaction cyclesに ・タイヤ2本（今度はケブラービードのゲータースキン） ・チューブ2個 ・レザインのボトルケージ2個 を注文しました。 当然、表示上”在庫有り”の品物ですよ。 以下商品到着までの顛末↓ 3/29 購入、paypalにて支払完了 4/4 ヂスパッチンされないのでcrcjapan@へメールで催促 4/4 実はボトルケージが在庫切れでした（ﾃﾍﾍﾟﾛ キャンセル処理してタイヤとチューブ送るよと返事が返ってくる 4/8 返金されてないし、残りもディスパッチされないよ？ の旨をcrcjapan@へメール 4/10 paypalへ返金&ディスパッチ&謝罪メールがくる 
4/17 ようやくタイヤとチューブが到着 しかし... 注文していたタイヤ（コンチネンタル・ゲータースキンフォールディング2本）が、 なぜか片方ワイヤービードになってる(´・ω・｀) 
まさにこの状態orz 4/17 梱包箱と、すべての商品、タグが見えるように 写真を撮って、crcjapan@へ間違ってるよ？ 注文した商品が欲しいよメールを送付 4/17 crcからaudit部へ確認して、すぐ手続きするよメールがくる 4/22 ちょっと対応遅すぎじゃね？メールをcrcjapan@へ送付 4/23 ちょっとまってくれね？とメールが返ってくる（#^ω^）ﾋﾟｷﾋﾟｷ 4/26 ディスパッチしたから後は寝て待っててちょメールがくる そして間違った商品はあんさん所で処分しておくんなさいとの事 5/2 ようやくタイヤが到着... なんか、日本て国はサービスが良いんだなと再認識しましたｗ 催促メールを送るのって気が引けるんだけど、こうやって時系列で書いてみると、メールで催促しまくってケツひっぱたかないと 未だに送られてないんだろうなと想像してみたり... かさばるワイヤービードのタイヤどうしよ... |
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noranekoです。 この日は日中30℃近くまで上がりましたが、家を出た6時半ごろはメチャメチャ寒くて 芦原峠の下りで死にそうになりましたｗ 
ほんとにいい天気ですね 京都方面へは行ったことがないのですが、天理在住のT氏がよく桂川サイクリングロードを走ってるそうなので、一緒に走るついでにご案内してくれるとの事。 で、T氏と合流し、奈良〜西大寺を抜け、京都府へ... 
休憩中... 奈良県以外のサイクリングロードは初めてだったのですが、凄く快適ですね。 路面も良いですし、車道との交差点はアンダーパスになってたりして、奈良県のサイクリングロードは見習うべき。 
暑い 
流れ橋までやって来ました 
渡ってみた 嵐山まで行きたかったのですが、T氏のペースが速すぎて、結構しんどいｗ さらにおなかが減ってきたので、ここらで引き返して大久保辺りで昼飯でも しゃれこもうと相成りました。 
24号線木津側のWCスポット 本当に今日は暑く、露出している肌がヒリヒリする... こないだまでウインドブレークだったのになー。 この辺で約100km、そして既に例の左ひざの痛みが発生中＞＜； 
休憩してたら激しく足をつってしまった 天理でT氏と別れ、田原本で休憩。 15分ほど寝たのかな？起きたら足をつってしまった！ 膝痛とこむら返りのコラボレーションに大いに凹む。 っていうか、なかなかこむら返り治まらないんですけど＞＜ 
壺坂峠 そんな感じで、左右の足に大ダメージを負ったまま、峠へ。 峠に始まり、峠に終わる。 奈良盆地外に住む人間の宿命(｀・ω・´) ちょっとでも変にペダルを踏み込むと足がつり、力むとひざが痛む(´；ω；｀) ホント、膝痛は地獄だぜー 
無事帰宅 峠を越えると、ほぼ下りで家まで帰れるので気が楽です。 こむら返りは、コムレケアっていうお薬がよく効くらしいので、 今度買っておこう。 膝痛はサドル下げたり、前に持って来たり色々したけどまるで駄目。 クリートをいじってみようと思う。 結局この日は自己最長記録を樹立できたものの、膝痛のせいでちょっと不満。 尻や首、腰なんかは全然痛くないだけに... |
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noranekoです。 
アクロンで洗濯 しまなみ海道で海風に当たってるし、洗った記憶がずいぶんと前だったので 洗ってみた。 バケツにアクロンを放り込んで、一晩漬け置き、手洗い。 その後、雑巾にくるんで軽く脱水して陰干し。 乾いたら、ラバー部分にアーマーオールなど塗って完了。 このシューズとも長い付き合いなんで、 そろそろロード用の3穴シューズが欲しいなーとか思ってる次第... |
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noranekoです。 とりあえず夕飯は、事前にT氏と相談した結果、『広島だったら牡蠣が食べたいね』と言うことになり、 かき左右衛門で食べることに。 O氏は、膝の負傷と疲労困憊の為、バタンキュー（死語）で不参加。 しかも『俺、牡蠣嫌いやし』発言...子供かっｗｗｗ 
チーズ卵焼き 卵焼きは、いわゆる甘い卵焼きでした。 
焼き牡蠣(ﾟ∀ﾟ) 
ぷりぷり（(ﾟ∀ﾟ)） もう牡蠣食べれないっていうくらい食べました。 満足満足( ´З｀)＝３ ココのお店はなかなか雰囲気が良くて、古い建物を小奇麗に改装してて、 BGMはJAZZで、落ち着いて食べれました。 
らーめん その後、尾道と言えばラーメンでしょ。 と相成りまして、目星をつけていた店に行くと、まさかの21時閉店... しかも尾道駅周辺の店が21時に軒並み閉店してる( ﾟдﾟ)... しかたないので、ホテルの近くの中華料理屋『飛龍』でラーメンを注文。 もう、おなかが...バースト寸前！ よたよた歩いて、ホテルに到着。 疲労の為、スコーンと眠りに着けました。 
朝、尾道水道 翌朝、あとはゆっくり帰るだけです。 昼飯はやはり事前に決めていたのですが、B級グルメで有名なホルモンうどんを食うぞと。 
岡山と言えばマスカット しかし、途中で津山方面に乗りそびれｗ SAでもあるでしょ。なんせアノB級グルメなんだからと、たかをくくっていたら...無い(´・ω・｀) 
たつの市の『さつき食堂』 もう、俺たちのホルモンモードは止められないぜー！ っと言うことで、たつので高速降りて、ググってヒットした、『さつき食堂』へ！ なかなか趣のある外見に一瞬、ヤバクネ？ とか思ったが、もう、俺たちのホルモンモードは止められな（ｒｙ 
とうぜんホルモンうどんを注文 一抹の不安をよそに、店内にはおばちゃんが一人。 手際よくホルモンうどんを調理していく。 出来上がったホルモンうどんを食べると... ナニコレ、メッチャウマインデスケド( ﾟдﾟ) その後、おばちゃんとトークで盛り上がり、楽しいひと時を過ごせました。 っていうか、おばちゃんおもしろすぎるｗ 
ちなみに自転車の車載状況 やはりデリカに3台はキツカッタ... |
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noranekoです。 スタートは尾道、宿も尾道。 当然一日で往復するぜ！ってな感じの意気込みでしたが... 
さ、さむい... 前日の22時から高速道路をまったり移動、2時間ほど仮眠をとって、 決してグッドとは言えないコンディションですが、それはそれ。 テンションが高まってドウデモイイゼー(｀・ω・´) ただ、寒い。 多分一桁℃ですな。 日中もそれほど気温が上がらないみたいなことを天気予報で言ってたし、 実際上がらんかったですわ... 
向島へは渡船で さあ、向島へ行くぞ！ と船着き場へ行くと目の前で出向(´・ω・｀) 隣の渡船所にフェリーが入ってきたので急いで移動して、無事乗り込めました。 
海沿いはきもちがいいですな 
初めての橋にテンションも上がる 
O氏立ちごけｗ ビンディングデビューのO氏が、立ちごけデビューしましたｗ 歩道上で良かったッスね。 
出血(´；ω；｀) O氏テンションガタ落ち、派手に血が出てるが、そんなことよりも 30すぎて自転車でこけた事に戸惑いを隠せない模様... 
生口島はとても走りやすかった 
ドルチェで休憩 ドルチェでジェラートセットを食う。 O氏も元気が出てきたようだｗ 
多々羅大橋 
立派な橋ですな 多田羅大橋へのアクセス路が工事中で、迂回路を利用させられました。 最後のコンクリの急坂で、またまたO氏がテンションダウン... 
哭きの龍 
ここで手を叩いたり、大きな声を出すとコダマして面白い 
多々羅しまなみ公園で鐘を鳴らすO氏ｗ ちなみにこの鐘を鳴らしても幸せは訪れませんでした。 なぜならこの後... 
大三島の大漁で昼飯を食う 11時半でこの行列... 
海鮮丼全部のせ( ´З｀)＝３ ｹﾞｯﾌﾟ 結局食事にありつけたのは一時間後。 回転悪すぎだーヽ(`Д´)ﾉ しかし、全部のせはボリュームありすぎて困ったｗ そしてこの後O氏とT氏が、来た道（ちょっとした峠）を帰るの嫌と言いだしたので、 大三島を南下して、伯方島に向かう事になったのですが、雨が降ってきたんですよね。雨。 あと、笑うくらい風も出てきたんですよ。風。 それと、O氏のテンションの低下ｗ この世の終わりかってくらい下がってるの(´・ω・｀) と言うことで、大三島を一周して尾道へ引き返しました(´；ω；｀) 
まぁ、帰りは晴れてるんですけどねっヽ(`Д´)ﾉ 
無事、チェックイン完了( ﾟДﾟ)ゞ 本日総走行距離は106kmでした。 しまなみ海道を往復できなくて不完全燃焼ですが、それは次回のお楽しみと言うことで。 O氏は帰りの因島でまたも立ちごけ！ どんだけツイテないんやｗしあわせの鐘の効果はないのか！ でも初めての100km越えで満足した様子でしたよ。 |
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noranekoです。 
この仕様で走ります 
オルトリーブのバッグの下に、余ってたテールライトを付けました 
ボトルケージを増設 時間がなかったので、職場の近くのイオンで購入しました。 ポリッシュが品切れでとりあえず白に。 
良さそうですね(^_-) 
車載用のアレも完成しました |
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noranekoです。 そういうことで、こないだのタイヤの傷が気になって仕方がなかったので、 ホイールから外してみました。 
表は...まぁ、ヨシ！ 問題は裏まで逝ってるかですよ。 奥さん。 
大丈夫でした 裏は大丈夫でした。 これぞ、耐パンクタイヤ。 ゲータースキンはウルトラゲータースキンに比べて弱いのかな? 
1mmのゴムとボンド やっぱり不安なので、裏あてをすることにする。 
おおよその大きさにカットして 
ペーパー掛け、糊を付けて 
圧着 再度タイヤをホイールに組みつけて完成。 特にタイヤが盛り上がることもなくて安心。 |
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